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一.公告参数
产品商标 | 程力威牌 | 产品名称 | 压缩式垃圾车 |
总质量(Kg) | 18000 | 罐体容积(m3) | 10-12方 |
额定载质量(Kg) | 7370,8370 | 外形尺寸(mm) | 8650,7960×2500×3250 |
整备质量(Kg) | 10500,9500 | 驾驶室准乘人数 | 2,3 |
接近角/离去角 | 19/11 | 前悬/后悬(mm) | 1260/2460,2170,2890 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3950,4500 |
轴荷(Kg) | 6500/11500 | 最高车速(Km/h) | 105 |
其它 | 专用装置:箱体,主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输.ABS系统生产厂家,型号:焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替,后部专用装置离地高为(mm):450.采用的发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km): B6.2NS6B210/26.3,CY4SK761/26.8,D4.0NS6B195/26.6,D4.5NS6B220/26.6,YCS04200-68/26.4.B6.2NS6B230/26.1.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.选用轴距(mm)4500,3950.整车长/轴距/后悬/后伸(对应关系为(mm):8650/4500/2460/430,8650/4500/2890/0;7960/3950/2170/580,7960/3950/2550/200,7960/3950/2450/300.可选装后部翻转样式以及上装外观样式.随底盘选装底盘附件安装位置。 | ||
底盘型号 | EQ1185LJ9CDE | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
轮胎数 | 6 | 燃料种类 | 柴油 |
钢板弹簧片数 | 8/10+7,8/- | 轮胎规格 | 10.00R20 |
排放标准 | GB17691-2018国Ⅵ | ||
发动机型号 | 发动机生企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
B6.2NS6B230 | 康明斯发动机 | 6200 | 169 |
上装技术参数
箱体有效容积 | 10-12方 |
箱体外形 | 弧形 |
箱体材料 | 低合金板边4mm底5mm |
填装器有效容积 | ≥1.2m3 |
装填循环一次时间 | ≤25s |
推卸垃圾时间 | ≤45s |
控制方式 | 自动、手动 |
液压系统最大压力 | 18MPa |
多路换向阀 | 扬州中梅/湖南鸿辉 |
液压油泵 | 合肥皖液 |
液压油缸 | 好莱特/博力 |
取力器 | 嘉善牌 |
油管 | 广州天河/全球通 |
控制系统 | CAN-BUS总线控制/PLC西门子 |
举升油缸平衡阀 | 扬州中梅/科特森 |
发动机功率控制 | 全自动控制 |
翻转机构 | 标配2个240L翻转机构 |
主要性能及特点
1、电、液联合控制。该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。
2、发动机功率输出自动控制。发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。
3、框架结构。 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。
4、密封处理消除二次污染。垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。
5、液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
6、先进的电控系统。采用CAN总线车载控制器控制,控制电路在控制器内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。
7、填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向。 填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术?;骞斓啦捎酶咔慷让谈植闹收宄逖钩尚?,滑板运动采用尼龙滑块导向。
8、自动、手动操作系统。各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。
9、方便的操作控制。作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
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